A、泵車液壓系統本身會產生熱量，油箱等部件會被動散熱，而散熱器則主動散熱，在正常的情況下系統的熱會達到一個平衡。若散熱器的風扇效率不高或損害，那么散熱的部分不起作用，會導致系統油溫高，但這種情況下，油溫會比正常值高，在達到一個值后不會繼續升高。

       C、泵車液壓系統用久之后，元件正常磨損后，泄露加大，液壓系統溫度會比新系統高。在這種情況時，系統溫度會維持在一個偏高的值，但不會持續升高。