1、分析混凝土泵 液壓系統(tǒng)圖發(fā)現(xiàn),排量控制閥塊內置兩個完全一樣的減壓閥(壓力輸出范圍均為3.5~55bar),其中一個減壓閥是用來調節(jié)控制主油泵的排量的控制油路壓力,另一個減壓閥是起緩沖作用.初步判斷是用來調節(jié)主油泵控制油路壓力的減壓閥損壞導致無法調節(jié)控制油路壓力,進而無法調節(jié)主油泵的排量。

       2、將調節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥拆卸下來,清洗后未發(fā)現(xiàn)異常。

       3、將混凝土泵 兩個減壓閥都拆卸下來清洗,并調換他們的位置安裝上去后,無論是電控還是手動控制調節(jié)排量都恢復正常。
       4、將兩個減壓閥安裝回原來位置,用壓力表測試排量緩沖閥塊上的MX1口(控制油泵排量油路)壓力,調節(jié)排量時發(fā)現(xiàn)其壓力值維持在4bar不變(正常值應在3.5~55bar范圍變化),于是進一步確認了調節(jié)主油泵控制油路壓力減壓閥損壞。
       5、更換該減壓閥后試機,臂架式泵車一切正常.