天泵在使用過程中，除了要保養各種部件，輪胎也是很關鍵的部位。人們往往忽視對天泵輪胎的保養，其實這是不妥的，下面科尼樂小編就給大家普及一下有關天泵輪胎的保養方法。

一、定期對天泵進行車輪胎換位。  

天泵在行駛一段時間后，天泵的前后輪胎在疲勞和磨損程度上就有所不同，因此應該按規定及時換位。換輪胎有交叉法和循環法兩種。交叉換位法適用于經常在拱性較大的路面上行駛的天泵，而循環換法適用于經常在較平坦的道路上行駛的天泵。

二、控制天泵輪胎溫度。  

天泵在行駛過程中，輪胎因摩擦、變形而產生熱量，使輪胎內部的溫度、氣壓升高。當天泵的輪胎溫度很高時，不能采用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，以免加速輪胎的損壞。應在蔭涼地方停車休息，待天泵的輪胎溫度降低后方可繼續行駛。天泵途中停車和到現場，要養成安全滑行的停車習慣。要選擇平整、干凈和無油污的地面停放，每條輪胎都要平穩落地，尤其是車輛裝載過夜，更應該注意選好停放地點，必要時將后輪頂起。

     當天泵長時間停用時，應該用木塊將車架頂住，以減輕輪胎的負荷；輪胎沒有氣壓時不能就地停放，應將車輪頂起。  

     三、天泵的輪胎應該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學腐蝕品附近。  

     所有的輪胎都應存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內，輪胎應立放，嚴禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內胎如需單獨存放，應充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨存放時，需放在外胎內，并適量充氣。  

    冬季氣溫低，天泵輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，起步應慢抬離合器踏板以平穩起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時間，接地部位可能被凍結，起步格外小心，防止胎面被撕裂。車輛在嚴寒地區長時間露天停放時，為防止輪胎與地面凍住，應在輪胎下面墊上木板或沙子。

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